- Brent
- Prévision
Joshua Cocquet, éditeur. Texte du 30 octobre 2026. Aucun diplôme n'est revendiqué.
Un baril compte 158,987 litres dans ce modèle. Le brut en euros par litre est le prix du baril en dollars, multiplié par l'euro pour un dollar, divisé par 158,987. Ce n'est pas le prix à la pompe : l'accise, la TVA et la station s'ajoutent, et elles sont déjà dans la médiane de départ.
Exemple, pas un cours du jour. Le Brent prend 10 dollars, l'euro vaut 0,92 dollar. Le brut gagne 10 × 0,92 / 158,987, soit 5,8 centimes le litre. Pour le gazole, le modèle n'en garde que 72 %, puis applique la TVA de 20 %. Il reste environ 5 centimes à la pompe, une fois le délai écoulé.
Le délai
La constante est de neuf jours. Au neuvième jour, environ 63 % du choc est passé. L'essentiel arrive vers deux semaines. La prévision affiche la part du Brent à part, à côté du change, du jour et de la saison.
Sur l'exemple, les 5 centimes entiers deviennent environ 3,2 centimes au neuvième jour. Sur 50 litres, 1,60 €, pas 2,50 €, et pas le matin de la dépêche.
Le change, à part
Le brut en euros par litre bouge aussi quand l'euro bouge, à baril égal. Exemple, pas un cours. Brent à 80 dollars et 0,92 euro pour un dollar : 80 × 0,92 / 158,987 = 0,463 € le litre de brut, pas le litre à la pompe. À 0,95 euro pour un dollar, le même baril vaut 0,478 €. L'écart est 1,5 centime de brut.
Pour le gazole, 72 % puis la TVA de 20 % en laissent environ 1,3 centime, une fois le délai écoulé. Au neuvième jour, environ 0,8 centime. Sur 50 litres, 0,40 €. Le totem ne bouge pas le matin de la dépêche.
Quatre dates, pas une
La part arrivée vaut 1 − e^(−J / 9). Sur le choc de 5 centimes entiers du gazole : environ 0,5 centime au premier jour, 1,4 au troisième, 3,2 au neuvième, 4,3 au dix-huitième. Sur 50 litres : 0,25 €, 0,70 €, 1,60 € et 2,15 €.
Le premier jour n'est pas nul, et il n'est pas le choc. Attendre le lendemain pour « laisser passer la dépêche » économise, dans cet exemple, quelques dizaines de centimes, si le totem suit le modèle. Il ne le suit pas toujours. Le chiffre du matin reste celui de la station.
Le cours n'est pas le litre
Ne pas diviser le cours du baril par 159 et l'appeler prix du litre. Ne pas attendre que le totem bouge le jour même d'une dépêche. Le chiffre qui compte reste celui de la station.
Voir la part du Brent dans la prévision
