Référence
Glossaire
Chaque mot a une limite.
Ces définitions décrivent le calcul de ce site. Elles ne remplacent ni le totem, ni un texte de loi.
Joshua Cocquet, éditeur. Texte du 30 octobre 2026. Aucun diplôme n'est revendiqué.
- Médiane
Le prix du milieu : la moitié des stations ouvertes est en dessous, l'autre moitié au-dessus. C'est le point de départ de la prévision et l'étalon du détour.
Exemple, pas une lecture du flux. Neuf prix classés : 1,69 · 1,71 · 1,72 · 1,74 · 1,75 · 1,76 · 1,78 · 1,81 · 1,94. Le milieu est le cinquième, 1,75 €. La moyenne des neuf est 1,767 €, tirée par le 1,94.
Elle ne dit pas le prix de votre station. Une médiane calculée sur moins de huit prix n'entre pas dans un classement.
- Moyenne
La somme des prix ouverts, divisée par leur nombre. Une aire très chère la soulève. L'accueil écrit l'écart avec la médiane en centimes.
Même liste de neuf prix. Somme 15,90 €, divisée par 9 : 1,767 €. L'écart avec la médiane de 1,75 € est 1,7 centime. Sur 50 litres, ces 1,7 centimes font 0,85 €, alors que personne ne paie la moyenne.
Ne l'utilisez pas pour un plein. Elle décrit la queue de la distribution, pas le litre que vous allez payer.
- Moyenne tronquée
La moyenne après avoir retiré les 10 % les plus bas et les 10 % les plus hauts. Si elle reste proche de la médiane, le centre du marché est stable.
Dix prix : 1,62 puis huit prix de 1,70 à 1,80, puis 1,98. On retire 1,62 et 1,98. La moyenne des huit restants est 1,746 €. La moyenne des dix, elle, est 1,757 €. Le 1,98 a pesé un centime.
Elle ne corrige pas un prix faux sur une fiche. Elle ne sert que de contrôle national.
- Écart interquartile
La distance entre le premier et le troisième quartile. Il décrit la moitié centrale des stations, sans les extrêmes.
Premier quartile 1,72 €, troisième quartile 1,80 €. L'écart est 8 centimes. La moitié centrale des stations tient dans ces 8 centimes, même si une aire affiche 2,10 €.
Un écart large ne veut pas dire que votre ville est chère. Il veut dire que les stations ne se ressemblent pas.
- Clôture de Tukey
Q1 − 1,5 écart interquartile, et Q3 + 1,5 écart interquartile. Un prix en dehors est isolé. Il peut être une erreur de saisie, ou une aire légitimement haute.
Q1 1,72 €, Q3 1,80 €, écart 0,08 €. La clôture basse est 1,72 − 0,12 = 1,60 €. La clôture haute est 1,80 + 0,12 = 1,92 €. Un litre à 1,49 € est dehors. Un litre à 1,88 € est dedans.
La clôture n'interdit pas le prix. Elle demande de lire l'heure et le totem avant de faire le détour.
- Prime autoroutière
La moyenne des aires moins la moyenne des stations de route, en centimes. Le flux ne connaît que ces deux types, marqués R ou A.
Route 1,74 €, autoroute 1,91 €. La prime est 17 centimes. Sur 45 litres, l'aire coûte 7,65 € de plus que la route, si vous aviez le choix. Sur l'autoroute, vous ne l'avez souvent pas.
Ne comparez pas une aire à la médiane d'une ville. Les deux réseaux ne décrivent pas le même plein.
- Fraîcheur
L'âge de l'horodatage de ce carburant, mesuré depuis la lecture du site. Moins de 6 heures sert à partir. Moins de 24 heures sert à comparer. Au-delà de 7 jours, le prix reste dans la médiane s'il n'est pas en rupture, mais il ne sert plus à calculer un gain.
Même adresse. Le gazole est déclaré à 7 h 40, vous lisez la page à 11 h : moins de 6 heures, le prix peut servir à partir. Le SP98 de cette adresse est déclaré depuis onze jours : il dit que le pistolet existe, pas ce qu'il affiche ce soir.
L'âge national n'est pas l'âge de la station en bas de la rue. Le gazole et le SP98 de la même adresse n'ont pas forcément le même âge.
- Rupture
Un pistolet déclaré à sec. Il sort de la médiane, de la moyenne et du prix le plus bas. Il peut encore créer une prime dans la prévision si plus de 4 % des prix de ce carburant sont en rupture.
6 % de ruptures. La prime du modèle est (0,06 − 0,04) × 0,18 = 0,36 centime. Ce n'est pas une raison de remplir le réservoir. À 8 %, la même formule donne 0,72 centime, toujours sous le plafond de 5 centimes.
Une rupture n'est pas un prix bas. Ce n'est pas non plus la preuve que la station d'à côté va augmenter.
- Flux public
Le fichier « Prix des carburants — flux instantané v2 », publié par la DGCCRF. Le site le relit, écarte les coordonnées ou les prix impossibles, et garde la lecture précédente si le ministère ne répond pas.
Une ligne à 0,22 € est écartée : sous le plancher de 0,40 €. Une ligne à 1,82 € avec des coordonnées en France est gardée. Une ligne sans latitude n'est pas placée sur la carte, même si son prix a l'air juste.
Le flux ne contient pas l'enseigne, ni la part des taxes, ni le prix que vous verrez si la station a changé son totem sans le déclarer.
- Accise retenue
L'hypothèse de taxe métropolitaine que la prévision utilise pour ne pas faire passer un choc de brut en entier. Pour le gazole, 0,6075 € le litre, puis une TVA de 20 % sur le mouvement. Les autres carburants ont leur propre barème dans l'outil.
Médiane 1,75 €, accise retenue 0,6075 €. Le modèle ne découpe pas les 1,1425 € qui restent. Sur 40 litres, l'accise retenue pèse 24,30 € dans l'hypothèse, pas sur votre ticket : le ticket suit le totem.
Ce n'est pas une ligne du flux, et ce n'est pas un conseil fiscal. Une loi peut changer l'accise sans que le fichier change de forme.
- Délai de neuf jours
La constante du modèle : au bout de neuf jours, environ 63 % d'un choc de Brent converti en euros par litre est dans le chiffre prévu. L'essentiel arrive vers deux semaines.
Un choc qui vaudrait 2 centimes une fois entier dans la pompe vaut 2 × 0,63 = 1,3 centime au neuvième jour. Sur 50 litres, 0,65 €. Pas 1 €, et pas le jour même.
Neuf jours n'est pas une date pour faire le plein. C'est la vitesse à laquelle le modèle accepte de bouger.
- Score z
L'écart entre la moyenne d'un département et la moyenne française, divisé par l'écart-type national des stations. Zéro, c'est la France. Négatif, c'est moins cher.
France 1,75 €, écart-type 0,04 €, département 1,79 €. Le score est (1,79 − 1,75) / 0,04 = 1. Un écart-type au-dessus de la France, pas « le plus cher du pays ».
Un z très bas sur peu de stations ne prouve pas une bonne affaire. Le classement exige huit prix ouverts.