Pistolet raccroché, une voiture en attente.

Carburant et voiture

Une rupture n'est pas un prix

Un pistolet à sec sort du calcul.

  • Rupture
  • Prix ouvert

Joshua Cocquet, éditeur. Texte du 30 octobre 2026. Aucun diplôme n'est revendiqué.

Le flux porte un champ de rupture temporaire. Ces lignes sont retirées avant la médiane, la moyenne et la liste des moins chers. Un dernier prix affiché à côté d'une rupture n'est pas une offre : le pistolet peut être vide, et le nombre ancien.

Le compte des ruptures est sur l'accueil, à part. Il dit combien de déclarations ont été écartées. Il ne dit pas quand la cuve sera de nouveau pleine.

La prime, quand elle existe

Le modèle n'ajoute une prime que si plus de 4 % des prix de ce carburant sont en rupture. Elle vaut (taux − 0,04) × 0,18, et elle est plafonnée à 5 centimes. À 6 %, cela fait 0,36 centime. Ce n'est pas un signal pour remplir le réservoir.

Un dernier prix affiché à côté d'une rupture reste visible dans le fichier. Il n'entre pas dans la médiane. S'il est bas, c'est souvent un vieux chiffre, pas une offre.

Ce qui reste écrit

Une rupture sort de la médiane, de la moyenne et du prix le plus bas. Le dernier chiffre peut rester sur la fiche. Il décrit la cuve d'avant, pas une offre. Le compte sur l'accueil dit combien de lignes ont été écartées. Il ne dit pas à quelle heure le pistolet revient.

La prime du modèle ne s'allume qu'au-dessus de 4 %, et elle est petite : 0,36 centime à 6 % de ruptures. La station d'à côté n'augmente pas automatiquement. Son prix, s'il est ouvert et récent, est le seul que le détour peut utiliser.

Un pistolet, pas la station

Le gazole peut être en rupture et le SP95 ouvert, à la même adresse. La station reste sur la carte. Elle n'a pas le carburant de votre voiture. Le champ de rupture est par carburant, comme l'heure. Lire « la station est ouverte » sans lire le pistolet mène à un arrêt inutile.

Le prix du carburant ouvert ne se substitue pas à celui qui manque. Passer au SP95 parce que le gazole est à sec n'a de sens que si le moteur l'accepte. Le fichier ne le sait pas. Le carnet, si.

Vers une station à sec

Ne pas rouler vers une station en rupture parce que son dernier chiffre est bas. Prenez un prix ouvert, sur la carte, avec une heure de déclaration récente.

Voir les stations ouvertes

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